تعاني العاصمة بغداد وكذلك المحافظات من تخلف كبير في تنظيم حركة ووقوف وايواء المركبات مع غياب للسياسة العامة في هذا المجال ،مما تسبب بالابقاء على الفوضى الموروثة وزادتها السيطرات والاجراءات الامنية تعقيدا فتشوهت صورة المدينة وتفاقمت معاناة المواطن.

 وإزاء ذلك لا بد من إيجاد خطط ستراتيجية تشترك في تنفيذها اكثر من وزارة لتساند وزارة النقل وتعيد النظر في أماكن الكراجات، ولا بد من اتخاذ قرارات جريئة في استملاك مساحات اضافية لاظهار تلك الاماكن بطريقة لائقة تنسجم مع التطورات المستقبلية اللاحقة، فنلاحظ هذه الفوضى في ساحاتنا الكبرى مثل التحرير والميدان والباب المعظم واغلب مناطق العاصمة والمحافظات، فهذه المشاهد والاختناقات لا تليق بعاصمة وبلد غني مثل العراق وهو في مطلع العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين .

ولعل من المنطقي اتخاذ قرارات بإيقاف استيراد المركبات وتقليص استخدامها الحكومي وتشجيع الناس وضمن خطة لترشيد استهلاك الطاقة وتحسين البيئة اللجوء للنقل العام، ويفترض ان يتطور وتكون له ساحات لائقة بالبشر المتحضر والمدينة المتقدمة التي يحلم اهلها بالمترو الذي غيبته سياسة الحروب السابقة وموجات الارهاب اللاحقة، ولا بد من انهاء ظاهرة الاستجداء واجبار الناس على دفع اتاوات وحتى عند وقوفهم امام دوائر حكومية وجامعات ومستشفيات وأزقة فرعية وتصل أحيانا لألفين أو ثلاثة آلاف دينار ومن يمتنع عن الدفع قد يتعرض لاهاناة واعتداءات من أشخاص فرضوا هذا النظام بالقوة ومن دون مبرر معقول او خدمة معلومة.

وضمن هذه الفوضى مئات الالاف من سيارات التاكسي فهي من دون تنظيم لحركتها ولوقوفها او اتباعها لانظمة العداد المطبق في اغلب البلدان المجاورة، ناهيك عن فوضى اخرى تتمثل بغض النظر عن اجازات السوق والتمسك بتعليمات وتفاصيل غير ضرورية داخل المدينة والتعسف في تطبيقه مثل حزام الامان الذي لا يصلح هذه الايام الا في الطرق الخارجية وليس في الاختناقات المرورية داخل العاصمة، ولعله من البطر الحديث الان عن ادخال اصحاب المركبات العامة في دورات للعلاقات العامة كونهم وجه المدينة ولسانها الناطق ودليلها وعنوان ثقافتها.

 نحن بانتظار اجراءت آنية وأخرى إستراتيجية ولنا عودة للحديث عن القطارات والمطارات والنقل النهري والبحري ونأمل أن يتسع لنا صدر الجهات ذات العلاقة لنفتح حوارات في هذه المجالات خدمة للوطن وللمواطن.

هو يعيش برفاهية ونعيم يمارس عمله بإتقان وانتظام ودوام كامل محدد بالساعات, لا تزيد ولا تنقص, ويتقاضى راتبا من الشركة التي يعمل فيها بمقدار سبعة آلاف دولار وهو ما يعادل راتب عشرين موظفا.. وسواء رضينا أم لم نرض , وسواء رضيتم أم لم ترضوا .. فانه ذو حسب ونسب, من سلالة لا شائبة على سلامة نسلها للفصيلة التي انحدرت منها أجيال عديدة.

وهو موظف في شركة أمنية يبدأ بممارسة عمله منذ الصباح الباكر, حيث يأتي في قفصه الأنيق في سيارة مبردة, وعندما تفتح له باب القفص ينط إلى الأرض برشاقة وغرور مشهود.

شغله الشاغل “شم” الناس والسيارات ليكشف المواد المتفجرة إن وجدت وعندما يخطأ لا يعاقبه رئيسه في العمل.. مع إنه ليس مثله ولا يقطع من راتبه دولاراً واحدا، بل يعرضه على طبيبه الخاص للتأكد من سلامة صحته النفسية, وسبب التوتر الذي أصابه فأفقده حاسة الشم فيتلقى العلاج اللازم, وقد يمنح استراحة لمدة ثلاثة أيام لا يخرج فيها إلى العمل.

وإذا كانت أُنثى فولدت فان وليدها يعيش في عز ودلال ويمنح راتبا بمقدار خمسة آلاف دولار بعد ولادته مباشرة كنوع من الضمان الاجتماعي وتتمتع الأم بإجازة ولادة. ولتصرف هذه المبالغ على راحة الوليد الجديد وصحته وغذائه وحاجياته الخاصة بما فيها مستلزمات اللهو الخاصة بالطفولة.

وذلك من اجل نموه ونشأته صحيح الجسم معافى سليم الأنف متقد الذكاء، فالأنف السليم في الجسم السليم. وما أن يبلغ الوليد أشده, وبعد مرور أشهر على عمره المديد حتى يجد فرصة العمل أمامه, فلا يتشرد في الشوارع ويخالط بقية الأنواع السائبة القذرة فتؤثر في أخلاقه بممارساتها اللا اخلاقية. إنه ذو شأن يصل إلى مقر عمله في سيارة خاصة مبردة, ويعود منه في سيارة خاصة مبردة.

وفي مقر إقامته راحة تامة, فغرفته مكيفة وطعامه مسلفن جاهز, وماؤه مقطر معقم. فهو لا يشرب مثلنا من أنابيب الإسالة الملوثة. لأنها تضر بصحته التي تعد أغلى من صحة الكثيرين بما فيهم رئيس الشركة التي يعمل فيها.

وهو يستحم مرتين في اليوم. مرة عند خروجه إلى العمل، ومرة عند العودة منه. وعندما تحييه بتحية لا يرد عليك، بل ينظر إليك نظرة شزر ملؤها الاحمرار من فرط الغيظ الذي أصابه نتيجة تجرؤك على النظر إليه.

انه مهم ذو شأن، يمتلك هوية خاصة، واسمه مدون في سجلات الشركة، وله رقم خاص واسم دلع وكنية. وقد يكون أكثر أهمية من الشخص الذي يمسك بالسلسلة التي تحيط برقبته..

فهذا الأخير لا يملك “حاسة الشم” التي يمتلكها وقد يكون راتبه اقل كثيرا من راتب الكلب الذي حالفه الحظ فأصبح كلبا ذا شأن، ومثله يحصلون على وظائف مهمة في أجهزة الأمن والمخابرات وشركات الحراسة.

بينما يبقى كثير من البشر عاطلين عن العمل لا يتقنون لغة العصر أو لغة الحاسوب أو أية لغة أجنبية بل أنهم لا يتقنون حتى لغة الكلاب. ولله في خلقه شؤون.

اتسعت رقعة الكرخ البغدادية قرابة 75 ضعفا عما كانت عليه في بداية العقد الخمسيني من القرن الماضي ، ويكفي القول ان حدودها كانت تنتهي عند المحطة العالمية ، فلا وجود لاحياء المنصور والبياع والطوبجي والرسالة والشرطة والاعلام والشباب والعامل وغيرها الكثير من الاحياء السكنية القائمة حاليا ، وكانت الكرخ في تلك الحقبة عبارة عن مجموعة من المحلات الشعبية المتداخلة ذات المساحات الصغيرة ، وكنت اسكن يومها في محلة الرحمانية ذات البيوت الطينية والشوارع الترابية.

وكانت تلك الشوارع تمثل ساحة كرة القدم التي نلعب فوقها بدشاديشنا حفاة ، قبل ان يبزغ اسم لاعب يدعى (سلمان داود) ، يكبرنا بسبعة اعوام او ثمانية ، كان ساحرا مبهرا اكثر منه لاعبا (في وقت لاحق اصبح احد لاعبي المنتخب العراقي) وقد تولى هذا الفتى تشكيل فريق رسمي منظم للمحلة ، حيث اصبحت لدينا كرة حقيقية من تلك الكرات التي تلعب بها الاندية ، وانتقلنا من اللعب في الشارع الى ساحة نظامية الابعاد خارج المحلة وتعلمنا على يديه عبر التدريبات اليومية معنى التسسل والرمية الجانبية والضربة الحرة المباشرة وغير المباشرة والاخطاء العشر والمكاتفة القانونية ولكن اهم درس تلقينا هو تركيز على ضرورة الجمع بين (المهارة الفردية واللعب الجماعي) من دون تغليب احدهما على الاخر وقد برز من اعضاء الفريق يومها اللاعبان المتميزان واذا لم تخذلني الذاكرة ، فان الاول اسمه جواد والثاني اسمه اياد وكلاهما يلعب في مركز قلب الهجوم او ما يطلق عليه راس الحربة !

كان سلمان يجمعنا قبل كل وحدة تدريبية ويحدد لنا المهمات والواجبات ثم يجتمع بنا بعد الوحدة ، ويواجهنا باخطائنا واحدا واحدا ، ولم يكن يخفي اعجابه الكبير امامنا بقدرات جواد واياد ومهاراتهما الفردية العالية وانهما يبشران بمستقبل كروي متميز .

ومع ذلك كان ينقدهما بشدة ولا يتوانى عن تعنيفهما [ياجواد لقد اضعت اليوم خمسة اهداف محققة للفريق] ، لانك استاثرت بالكرة وحدك ولم تحولها الى عادل او اياد او احمد وقد كانوا في مواجهة المرمى من دون رقابة لماذا كل هذه المراوغة التي ادت الى قطع الكرة من دفاع الخصم؟ وهذا أمر طبيعي وبالتالي فانت سبب الخسارة] ثم يلتفت الى اياد [اما انت فاضعت عن الفريق اكثر من هجمة منظمة كان يمكن ان نخرج معها بعدد كبير من الاهداف ، لانك متعجل وتندفع الى الامام بسرعة قبل حركة الكرة وبالتالي تقع في مصيدة التسلل وتضيع الهجمة احملك مسؤولية الخسارة] والحق فقد استطاع المدرب بمرور الوقت ان يصل معهما الى نتائج مثمرة .

لا اذكر المدة التي امضاها سلمان معنا حيث قرر الرحيل الى مكانه الطبيعي ، لاعبا في احد الاندية الكروية ، واشهد انه ترك ورائه فريقا شعبيا عليه العين ، استطاع الفوز على اغلب الفرق الشعبية العريقة ، ومع رحيله بدأت المشكلة فقد عاد اللاعبان المتميزان الى اسلوبهما القديم احدهما يراوغ ويستأثر بالكرة ، والاخر يتعجل ويقع في مصيدة التسلل ولهذا بدا فريقنا يتعرض لخسارات متلاحقة فمن اصل ثماني مباريات خسرنا سبعا وتعادلنا في واحدة.

وهكذا اخذ اللاعبون بالانسحاب التدريجي وفقدنا جمعهور المشجعين و آل مصير الفريق الى التفكك وعدنا نلعب في الشارع و في حدود علمي وذاكرتي ان (جواد واياد) اللذين تنبأ لهما سلمان بمستقبل كروي كبير تراجع مستواهما ، واعتزلا اللعب قبل ان يبلغا سن الرشد !!

 تعاني العاصمة بغداد وكذلك المحافظات من تخلف كبير في تنظيم حركة ووقوف وايواء المركبات مع غياب للسياسة العامة في هذا المجال ،مما تسبب بالابقاء على الفوضى الموروثة وزادتها السيطرات والاجراءات الامنية تعقيدا فتشوهت صورة المدينة وتفاقمت معاناة المواطن.

 وإزاء ذلك لا بد من إيجاد خطط ستراتيجية تشترك في تنفيذها اكثر من وزارة لتساند وزارة النقل وتعيد النظر في أماكن الكراجات، ولا بد من اتخاذ قرارات جريئة في استملاك مساحات اضافية لاظهار تلك الاماكن بطريقة لائقة تنسجم مع التطورات المستقبلية اللاحقة، فنلاحظ هذه الفوضى في ساحاتنا الكبرى مثل التحرير والميدان والباب المعظم واغلب مناطق العاصمة والمحافظات، فهذه المشاهد والاختناقات لا تليق بعاصمة وبلد غني مثل العراق وهو في مطلع العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين .

ولعل من المنطقي اتخاذ قرارات بإيقاف استيراد المركبات وتقليص استخدامها الحكومي وتشجيع الناس وضمن خطة لترشيد استهلاك الطاقة وتحسين البيئة اللجوء للنقل العام، ويفترض ان يتطور وتكون له ساحات لائقة بالبشر المتحضر والمدينة المتقدمة التي يحلم اهلها بالمترو الذي غيبته سياسة الحروب السابقة وموجات الارهاب اللاحقة، ولا بد من انهاء ظاهرة الاستجداء واجبار الناس على دفع اتاوات وحتى عند وقوفهم امام دوائر حكومية وجامعات ومستشفيات وأزقة فرعية وتصل أحيانا لألفين أو ثلاثة آلاف دينار ومن يمتنع عن الدفع قد يتعرض لاهاناة واعتداءات من أشخاص فرضوا هذا النظام بالقوة ومن دون مبرر معقول او خدمة معلومة.

وضمن هذه الفوضى مئات الالاف من سيارات التاكسي فهي من دون تنظيم لحركتها ولوقوفها او اتباعها لانظمة العداد المطبق في اغلب البلدان المجاورة، ناهيك عن فوضى اخرى تتمثل بغض النظر عن اجازات السوق والتمسك بتعليمات وتفاصيل غير ضرورية داخل المدينة والتعسف في تطبيقه مثل حزام الامان الذي لا يصلح هذه الايام الا في الطرق الخارجية وليس في الاختناقات المرورية داخل العاصمة، ولعله من البطر الحديث الان عن ادخال اصحاب المركبات العامة في دورات للعلاقات العامة كونهم وجه المدينة ولسانها الناطق ودليلها وعنوان ثقافتها.

 نحن بانتظار اجراءت آنية وأخرى إستراتيجية ولنا عودة للحديث عن القطارات والمطارات والنقل النهري والبحري ونأمل أن يتسع لنا صدر الجهات ذات العلاقة لنفتح حوارات في هذه المجالات خدمة للوطن وللمواطن.

هو يعيش برفاهية ونعيم يمارس عمله بإتقان وانتظام ودوام كامل محدد بالساعات, لا تزيد ولا تنقص, ويتقاضى راتبا من الشركة التي يعمل فيها بمقدار سبعة آلاف دولار وهو ما يعادل راتب عشرين موظفا.. وسواء رضينا أم لم نرض , وسواء رضيتم أم لم ترضوا .. فانه ذو حسب ونسب, من سلالة لا شائبة على سلامة نسلها للفصيلة التي انحدرت منها أجيال عديدة.

وهو موظف في شركة أمنية يبدأ بممارسة عمله منذ الصباح الباكر, حيث يأتي في قفصه الأنيق في سيارة مبردة, وعندما تفتح له باب القفص ينط إلى الأرض برشاقة وغرور مشهود.

شغله الشاغل “شم” الناس والسيارات ليكشف المواد المتفجرة إن وجدت وعندما يخطأ لا يعاقبه رئيسه في العمل.. مع إنه ليس مثله ولا يقطع من راتبه دولاراً واحدا، بل يعرضه على طبيبه الخاص للتأكد من سلامة صحته النفسية, وسبب التوتر الذي أصابه فأفقده حاسة الشم فيتلقى العلاج اللازم, وقد يمنح استراحة لمدة ثلاثة أيام لا يخرج فيها إلى العمل.

وإذا كانت أُنثى فولدت فان وليدها يعيش في عز ودلال ويمنح راتبا بمقدار خمسة آلاف دولار بعد ولادته مباشرة كنوع من الضمان الاجتماعي وتتمتع الأم بإجازة ولادة. ولتصرف هذه المبالغ على راحة الوليد الجديد وصحته وغذائه وحاجياته الخاصة بما فيها مستلزمات اللهو الخاصة بالطفولة.

وذلك من اجل نموه ونشأته صحيح الجسم معافى سليم الأنف متقد الذكاء، فالأنف السليم في الجسم السليم. وما أن يبلغ الوليد أشده, وبعد مرور أشهر على عمره المديد حتى يجد فرصة العمل أمامه, فلا يتشرد في الشوارع ويخالط بقية الأنواع السائبة القذرة فتؤثر في أخلاقه بممارساتها اللا اخلاقية. إنه ذو شأن يصل إلى مقر عمله في سيارة خاصة مبردة, ويعود منه في سيارة خاصة مبردة.

وفي مقر إقامته راحة تامة, فغرفته مكيفة وطعامه مسلفن جاهز, وماؤه مقطر معقم. فهو لا يشرب مثلنا من أنابيب الإسالة الملوثة. لأنها تضر بصحته التي تعد أغلى من صحة الكثيرين بما فيهم رئيس الشركة التي يعمل فيها.

وهو يستحم مرتين في اليوم. مرة عند خروجه إلى العمل، ومرة عند العودة منه. وعندما تحييه بتحية لا يرد عليك، بل ينظر إليك نظرة شزر ملؤها الاحمرار من فرط الغيظ الذي أصابه نتيجة تجرؤك على النظر إليه.

انه مهم ذو شأن، يمتلك هوية خاصة، واسمه مدون في سجلات الشركة، وله رقم خاص واسم دلع وكنية. وقد يكون أكثر أهمية من الشخص الذي يمسك بالسلسلة التي تحيط برقبته..

فهذا الأخير لا يملك “حاسة الشم” التي يمتلكها وقد يكون راتبه اقل كثيرا من راتب الكلب الذي حالفه الحظ فأصبح كلبا ذا شأن، ومثله يحصلون على وظائف مهمة في أجهزة الأمن والمخابرات وشركات الحراسة.

بينما يبقى كثير من البشر عاطلين عن العمل لا يتقنون لغة العصر أو لغة الحاسوب أو أية لغة أجنبية بل أنهم لا يتقنون حتى لغة الكلاب. ولله في خلقه شؤون.

اتسعت رقعة الكرخ البغدادية قرابة 75 ضعفا عما كانت عليه في بداية العقد الخمسيني من القرن الماضي ، ويكفي القول ان حدودها كانت تنتهي عند المحطة العالمية ، فلا وجود لاحياء المنصور والبياع والطوبجي والرسالة والشرطة والاعلام والشباب والعامل وغيرها الكثير من الاحياء السكنية القائمة حاليا ، وكانت الكرخ في تلك الحقبة عبارة عن مجموعة من المحلات الشعبية المتداخلة ذات المساحات الصغيرة ، وكنت اسكن يومها في محلة الرحمانية ذات البيوت الطينية والشوارع الترابية.

وكانت تلك الشوارع تمثل ساحة كرة القدم التي نلعب فوقها بدشاديشنا حفاة ، قبل ان يبزغ اسم لاعب يدعى (سلمان داود) ، يكبرنا بسبعة اعوام او ثمانية ، كان ساحرا مبهرا اكثر منه لاعبا (في وقت لاحق اصبح احد لاعبي المنتخب العراقي) وقد تولى هذا الفتى تشكيل فريق رسمي منظم للمحلة ، حيث اصبحت لدينا كرة حقيقية من تلك الكرات التي تلعب بها الاندية ، وانتقلنا من اللعب في الشارع الى ساحة نظامية الابعاد خارج المحلة وتعلمنا على يديه عبر التدريبات اليومية معنى التسسل والرمية الجانبية والضربة الحرة المباشرة وغير المباشرة والاخطاء العشر والمكاتفة القانونية ولكن اهم درس تلقينا هو تركيز على ضرورة الجمع بين (المهارة الفردية واللعب الجماعي) من دون تغليب احدهما على الاخر وقد برز من اعضاء الفريق يومها اللاعبان المتميزان واذا لم تخذلني الذاكرة ، فان الاول اسمه جواد والثاني اسمه اياد وكلاهما يلعب في مركز قلب الهجوم او ما يطلق عليه راس الحربة !

كان سلمان يجمعنا قبل كل وحدة تدريبية ويحدد لنا المهمات والواجبات ثم يجتمع بنا بعد الوحدة ، ويواجهنا باخطائنا واحدا واحدا ، ولم يكن يخفي اعجابه الكبير امامنا بقدرات جواد واياد ومهاراتهما الفردية العالية وانهما يبشران بمستقبل كروي متميز .

ومع ذلك كان ينقدهما بشدة ولا يتوانى عن تعنيفهما [ياجواد لقد اضعت اليوم خمسة اهداف محققة للفريق] ، لانك استاثرت بالكرة وحدك ولم تحولها الى عادل او اياد او احمد وقد كانوا في مواجهة المرمى من دون رقابة لماذا كل هذه المراوغة التي ادت الى قطع الكرة من دفاع الخصم؟ وهذا أمر طبيعي وبالتالي فانت سبب الخسارة] ثم يلتفت الى اياد [اما انت فاضعت عن الفريق اكثر من هجمة منظمة كان يمكن ان نخرج معها بعدد كبير من الاهداف ، لانك متعجل وتندفع الى الامام بسرعة قبل حركة الكرة وبالتالي تقع في مصيدة التسلل وتضيع الهجمة احملك مسؤولية الخسارة] والحق فقد استطاع المدرب بمرور الوقت ان يصل معهما الى نتائج مثمرة .

لا اذكر المدة التي امضاها سلمان معنا حيث قرر الرحيل الى مكانه الطبيعي ، لاعبا في احد الاندية الكروية ، واشهد انه ترك ورائه فريقا شعبيا عليه العين ، استطاع الفوز على اغلب الفرق الشعبية العريقة ، ومع رحيله بدأت المشكلة فقد عاد اللاعبان المتميزان الى اسلوبهما القديم احدهما يراوغ ويستأثر بالكرة ، والاخر يتعجل ويقع في مصيدة التسلل ولهذا بدا فريقنا يتعرض لخسارات متلاحقة فمن اصل ثماني مباريات خسرنا سبعا وتعادلنا في واحدة.

وهكذا اخذ اللاعبون بالانسحاب التدريجي وفقدنا جمعهور المشجعين و آل مصير الفريق الى التفكك وعدنا نلعب في الشارع و في حدود علمي وذاكرتي ان (جواد واياد) اللذين تنبأ لهما سلمان بمستقبل كروي كبير تراجع مستواهما ، واعتزلا اللعب قبل ان يبلغا سن الرشد !!