بغـداد/المستقبل العراقي
اعلنت وزارة النقل، امس الاحد، عن اجراء صيانة الطائرات بايدي عراقية 100بالمئة ، فيما اكدت انه تم صيانة احدى الطائرات خلال 21 ساعة.
وقال مسؤول الفحص ورئيس مهندسين الطائرات احسان عزت صالح في ان “العراق استطاع ان يعيد تأسيس شركة لصيانة الطائرات التي تستمر بالطيران لمدة 6 ألاف ساعة”، مبينا ان “هذه الطائرات واجبة الدخول الى الصيانة بعد هذا الطيران والتي تسمى بـ(دي جيك)” .
وأضاف صالح ان “عملية الصيانة للطائرة تشمل فتح جميع اجزئها المنتهية اعمارها وإرسالها للمعامل لتبديلها”، مشيرا الى ان “الكوادر الفنية والهندسية التي تقوم بذلك هي عراقية 100بالمئة”.
وتابع صالح ان “الشركة استطاعت ان تقوم بصيانة احدى الطائرات العراقية ( سي ار جي) خلال 21 ساعة”، موضحا ان “العراق استطاع سابقا من اجراء صيانة لطائرات عديدة منها اليمنية واماراتية وغيرها من الطائرات الاخرى”.
من جهته، قال مدير الخطوط الجوية العراقية سعد الخفاجي ان “المهندس العراقي اثبت قدرته على صيانة الطائرات بدون ارسالها للخارج”، لافتا الى انه “العراق اتجه لانشاء هذه الشركة لعدم وجود شركات لصيانة الطائرات في المنطقة”.
واعلنت وكالة تعاون الأمن الدفاعي الأميركية المعنية بصفقات الأسلحة الخارجية في البنتاغون، في تشرين الثاني 2014 عن موافقة وزارة الخارجية الأميركية على صفقة لمساعدة العراق لتشغيل وصيانة أسطوله من طائرات الشحن العملاقة C-130E و C-130J بقيمة 800 مليون دولار.
ويسعى العراق لتطوير أسطوله من الطائرات المدنية من خلال تعاقده مع عدد من الشركات الأجنبية المختصة في مجال صناعة الطائرات بعد اعتماده سابقاً على استئجار الطائرات، حيث وقع في أيار 2008 في بغداد عقدين الأول مع شركة بوينغ الأميركية لشراء 45 طائرة، والثاني مع شركة بومباردو الكندية، لشراء عشر طائرات، فيما بينت وزارة المالية أن القيمة الإجمالية للعقدين بلغت خمسة مليارات دولار.
